«Энциклопедия Козельска»

ещё раз призывает администрацию города

Козельска, Козельского района и Московской железной дороги

обратить внимание на плачевное состояние одного из памятников

промышленной архитектуры XIX века в городе Козельске.

Башня на станции Козельск  без крыши, март 2011 г., фото А.А. Рябова

ВОДОНАПОРНАЯ БАШНЯ

Продолжение начатого разговора

22 марта 2011 года во Всемирный день водных ресурсов в статье О.Ю. Федосеева «ДАВНО СНЕСЛО КРЫШУ...» мы подняли вопрос о водонапорной башне на привокзальной площади города Козельска. Через сайт мы обратились к администрации города Козельска с просьбой обратить внимание на то, что уже на протяжении ряда лет на этом замечательном сооружении, которое является своего рода визитной карточкой Козельска и которое заслуживает того, чтобы его занесли в реестр памятников культурного наследия города, попросту НЕТ КРЫШИ.

Когда-то она эффектно завершала весь архитектурный  образ постройки, в тоже время надежно защищала её от снега, ветра и дождя. Сегодня башня не просто имеет какой-то незавершённый вид, а из-за отсутствия кровли  просту разрушается.

Мы продолжаем надеяться на то, что всё же удастся достучаться до козельской власти. 

Верим, что настанет день, когда водонапорная башня – образец «краснокирпичной» промышленной архитектуры станет не просто лучше своих собратьев, приведённых в порядок, например, в городах Белёве или Ельне (посмотреть, как они выглядят сейчас можно здесь и здесь). «Энциклопедия Козельска призывает» к тому, чтобы «навершие» было изготовлено таким, каким оно было когда-то изначально. Если вдруг не сохранилось чертежей, что вполне может быть, будет полезно взглянуть на то, какой  была эта крыша когда-то. Если этого окажется недостаточно, можно проехать на станцию Киреевская и уже на месте произвести соответствующие замеры и изучить «технологию» устройства крыши. О том, насколько красивой  была крыша пристанционной водонапорной башни в Козельске, можно судить по фотографиям, которые мы помещаем ниже.

Водонапорная башня в городе Козельске (слева) в 2003 г., фото А.Рябова

и её почти «близнец» на станции Киреевская, фото С. Абрамкина

2010 года, сайт

Козельская водонапорная башня является типовым сооружением, которое возводилось при железнодорожных станциях на всей линии Рязанско-Уральской железной дороги в конце XIX – начале XX века. Особый интерес для всех нас имеет внутренне устройство башни. Мы познакомились с научным сотрудником Сектора документирования наследия Института Наследия им. Д.С. Лихачёва Алексеем Харьковым. Он  изучает историю промышленной архитектуры вообще и  историю металлоконструкций, в частности. Алексей поделился с нами фотографиями, которые он сделал в одном из городов, которые были соединены Уральско-Рязанской железной дорогой.

Ещё одна башня на железной дороге, проходящей через Козельск,

Постройка 1890 г., фото А. В. Харькова 2010 года

Наши читатели могут ещё раз убедиться в том, что башни, подобные козельской, имеются ещё в ряде мест. Это создаёт хорошие условия для того, чтобы по образу и подобию их, восстановить нашу башню во всей красе. Одновременно мы можем увидеть и то, что из себя представляет техническое устройство  водонапорной башни в её «нутре».

Лестница, ведущая наверх, фото А. В. Харькова 2010 года

Лестничный марш, фото А. В. Харькова 2010 года

«Куб» для воды под самой крышей башни, фото А. В. Харькова 2010 года

Это красивая металлическая лестница, значительных размеров бак, в который закачивалась вода, а также система соединительных труб. Мы умышленно не называем место, где сделаны фотографии, чтобы не привлекать любителей экстремального туризма к несанкционированному и опасному посещению этого объекта.

«Энциклопедия Козельска» ещё раз призывает администрацию города Козельска, Козельского района и Московской железной дороги обратить внимание на плачевное состояние памятника архитектуры XIX века в городе Козельске.